Güterzüge im Untermaintal - 20.000 weniger LKW-Fahrten?
SULZBACH/OBERNBURG/MILTENBERG. Tausende Lastwagen sind jedes Jahr zwischen Aschaffenburg und Miltenberg unterwegs. Ein großer Teil der Fahrten könnte wegfallen, wenn auf der Maintalbahn Güterverkehr stattfinden würde. Das Miltenberger Landratsamt hat dazu eine Studie in Auftrag gegeben, die jetzt fertig ist. 20.000 LKW-Fahrten auf der B469 könnten eingespart werden, 386 Tonnen CO2 würden so vermieden. Zur Umsetzung eines solchen Vorhabens fehlt es aber an ganz Vielem am bayerischen Untermain. Ein einzelnes Gleis, wie derzeit zwischen Aschaffenburg und Miltenberg, reicht überhaupt nicht. Es müssten zumindest Ausweich-Gleise her - in Sulzbach und Kleinheubach, schlägt das Gutachten vor. Dann müssen Güterumschlag-Bahnhöfe gebaut werden. Zum Beispiel am ICO in Obernburg, verbunden mit einem Anschluss für die Güterschifffahrt. Das kostet alles unheimlich viel Geld, und es gibt viele Beteiligte, die mitziehen müssten. Allen voran der Bund. Und vor allem den will Miltenbergs Landrat Scherf mit dem Gutachten überzeugen.
